Descripción
Con la nueva Duotone Foil Wing Unit 2023 se inicia una nueva era en el diseño de alas. ¡Con MOD3, un nuevo dosel que lo cambia todo! La última edición de Unit ofrece más potencia, mejor tiempo de suspensión y mejor estabilidad.
Desde el primer bombeo, notarás la potencia adicional que MOD3 aporta al ala. Con un manejo receptivo a través de las manijas rígidas. La Duotone Foil Wing Unit 2023 volaras antes, su diseño te permitirá usar alas de menor tamaño.
El tejido MOD3 de mayor módulo mantiene la forma del ala con el doble de resistencia en la dirección de la urdimbre y 3 veces* la resistencia al estiramiento en la dirección del sesgo en comparación con las velas tradicionales.
El pequeño aumento de peso se vuelve secundario una vez que sientes la potencia, la estabilidad de tiro y el amplio alcance de la nueva Duotone Foil Wing 2023. MOD3 se mantiene como el primer día y mejora significativamente la resistencia.
Pero no es solo la vela lo que hace que la Unit 2023 sea la mejor vela hasta la fecha. Se ha mejorado en muchos aspectos proporcionando mejor estabilidad al navegar o volar a través de maniobras básicas. La elevación y la potencia adicionales brindan más tiempo de suspensión al saltar.
El mango frontal más fuerte con mejor separación es otro detalle que mejora las características de navegación de la gama Unit.
Para una mejor visibilidad, el diseñador Ken Winner implementó el diseño de la ventana del Slick SLS para mejorar la visión y la seguridad en lugares concurridos con un impacto mínimo en la estructura liviana del ala.
Los mangos rígidos y livianos se han convertido en un punto de referencia en el diseño de velas por su dirección directa y transferencia de potencia, lo que permite al rider realizar ajustes rápidos a través de su rango de agarre combinado con la simplicidad de bombeo y arranque.
Si te gusta dibujar líneas fluidas en el oleaje, realizar la mejores viradas, saltar como nunca o simplemente te gusta navegar con potencia ¡ La Duotone Foil Wing Unit 2023 está nuevamente un paso por delante del resto!
CARACTERISITCAS:
ELEVACIÓN POSITIVA: FÁCIL EN LAS VIRADAS, PERFECTE PARA SALTOS. EL BORDE DE ATAQUE MÁS SEGMENTADO Y EL DISEÑO DE LOS PANELES PERMITIERON OPTIMIZAR LA TENSIÓN Y EL GIRO DE LA VELA, LO QUE RESULTÓ EN UNA SUSTENTACIÓN POSITIVA INCLUSO A TRAVÉS DE RÁFAGAS.
MANGOS RÍGIDOS PARA CONTROL DIRECTO. NUESTRA EXCLUSIVA SOLUCIÓN LIGERA DE EMPUÑADURA ATORNILLADA OFRECE COMODIDAD Y CONTROL SIMILARES A LOS DE UNA PLUMA CON DIRECCIÓN DIRECTA Y UN RANGO DE AGARRE DE 26 CM POR EMPUÑADURA.
TENSIÓN DE VELAMEN AJUSTADA Y ENVERGADURA FINAMENTE AFINADA. UNA ENVERGADURA DE ALA LIGERAMENTE MÁS ALTA AGREGA UNA MAYOR ESTABILIDAD DE DERIVA, UNA MEJOR GENERACIÓN DE ENERGÍA, TIEMPO DE ELEVACIÓN Y SUSPENSIÓN EN LOS SALTOS.
MANGO FRONTAL MEJORADO NEUTRO Y SIN ESFUERZO MIENTRAS SURFEAS EN EL MANGO DELANTERO CON ESTABILIDAD DE DERRAPE MEJORADA.
DISEÑO DE VENTANA MEJORADO PARA MAYOR SEGURIDAD Y COMODIDAD.
ENTREGA DE POTENCIA MEJORADA CON MÁS
ESPECIFICAIONES:
| TAMAÑO | 2 | 2,5 | 3 | 3,5 | 4 | 4,5 | 5 | 5,5 | 6 | 6,5 | |
| RANGO DE VIENTO | 30 – 50 | 25 – 45 | 20 – 40 | 16 – 35 | 13 – 30 | nov-28 | sep-25 | ago-22 | jul-20 | jun-18 | |
| PESO | POR CONFIRMAR | POR CONFIRMAR | POR CONFIRMAR | POR CONFIRMAR | POR CONFIRMAR | POR CONFIRMAR | POR CONFIRMAR | POR CONFIRMAR | POR CONFIRMAR | POR CONFIRMAR | |
| PRESION MAXIMA | 12 | 11 | 10 | 9 | 8,5 | 8 | 8 | 7,5 | 7 | 7 | |
| UNIDAD DE CONTROL | 2 ASAS | 2 ASAS | 2 ASAS | 2 ASAS | 2 ASAS | 2 ASAS | 2 ASAS | 2 ASAS | 2 ASAS | 2 ASAS | |
| REC. TAMAÑO DE LA CORREA | 4» (M) | 4» (M) | 4» (M) | 4» (M) | 4» (M) | 4» (M) | 5» (L) | 5» (L) | 5» (L) | 5» (L) | |
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