Descripción
Ginxu Dragonfly 3 Carbon Tabla diseñada para downwind, parawing, wing y para brindar versatilidad en surf, oleajes de mar abierto, ríos y lagos.
Con un balancín optimizado, un ancho de 18,75” en todos los tamaños, la Ginxu Dragonfly 3 Carbon ofrece mayor planeo, estabilidad y velocidad tanto en aguas abiertas como en condiciones de interior.
Inspirada en las tablas de KT de olas grandes, la distribución del volumen de proa a popa a sido rediseñado. Con un casco de desplazamiento más plano mejora la aceleración, la suavidad de los despegues y el control en aguas agitadas, viento cruzado y oleaje mixto. La Dragonfly 3 está diseñada para foiling a favor del viento, winging con viento suave, surf foiling y parawinging, lo que la convierte en una verdaderamente versátil con unos acabdos bonitos que podrás disfrutar como nunca.
Shape:
Su nueva forma beneficia a todas las disciplinas, recorridos cortos en ríos o lagos, aguas desordenadas en mar abierto. Perfecta pra parawing, wing foil en viento suave o Supfoil diario.
Estabilidad: El ancho constante de 18,75” proporciona una excelente estabilidad direccional en una variedad de condiciones, con seguimiento y control mejorados en comparación con diseños anteriores más anchos o más planos.
Despegue: Eficaz tanto para despegues con “rebote como con planeo” en olas más pequeñas, al mismo tiempo que ofrece velocidades de remo más altas en aguas abiertas durante períodos más prolongados.
Construcción:
Sándwich completo: Disponible en tamaño 105L, ofrece máxima rigidez, durabilidad y ligereza. Un 20 % más ligero y considerablemente más resistente que la construcción de carbono estándar. Núcleo de EPS extraligero envuelto en un exoesqueleto de carbono de alta densidad. Sándwich de carbono de alta densidad biaxial y unidireccional.
Núcleo Dual Fusion: Disponible en tamaños de 110 a 135 L, que equilibra peso y durabilidad. Entre un 10 % y un 15 % más ligero y resistente que los modelos anteriores, con una mayor respuesta. Carbono biaxial con parches de carbono unidireccionales y refuerzos de fibra de vidrio en toda la estructura. Equilibrio entre rigidez y resistencia.
Características destacadas:
- El casco de doble desplazamiento Ginxu incorpora un perfil más plano con un sutil doble cóncavo. Esta combinación proporciona un balance perfecto entre estabilidad, aceleración rápida y un planeo eficiente incluso a altas velocidades.
- Rocker, diseñado en colaboración por Keith Teboul, Kane de Wilde y Adam Lewis, cuenta con un ángulo de entrada optimizado y un rocker trasero suave. El resultado es una tabla equilibrada, estable y con un rendimiento uniforme en todas las medidas disponibles.
- Dimensiones, con un ancho estándar de 18,75” en toda la gama, este modelo ha sido perfeccionado tras múltiples pruebas para ofrecer la máxima versatilidad. La proporción entre largo y ancho asegura una mezcla equilibrada de estabilidad y maniobrabilidad, adaptándose a distintas condiciones. Gracias a la plataforma uniforme, el rider puede centrarse en elegir el largo ideal según su peso y nivel de experiencia.
- Los cantos frontales, redondeados en forma de almendra, evolucionan hacia cantos más rectos y definidos en la zona de apoyo. Esto favorece el control y facilita giros más reactivos y precisos.
- La proa con un nose aerodinámico con perfil de flecha reduce la resistencia al viento y mejora la navegación en ceñida y vientos cruzados. Además, ofrece una distribución de volumen más equilibrada que en versiones anteriores, con mejor transición entre punta y cola.
- La popatriplana con cantos suavizados se transforma en una salida más aerodinámica, lo que incrementa la liberación de agua y la estabilidad lineal en mares agitados.
- Comodos pads con una densidad única se han rediseñado por completo. Proporcionan un agarre firme y una comodidad superior, con la amortiguación justa en los puntos clave, al tiempo que reducen peso y resistencia innecesaria.
Especificaciones:
